现代反垄断法与现代航空运输业均是起源于美国。1978年美国颁布《民航放松管制法》,开始了美国民航业的放松管制路程后,世界上许多国家也先后接受并采取了开放天空,放松航空管制的策略。在放松管制已成为世界潮流的今天,中国民航业也开始了放松管制的历程,从2002年中国民航业的市场化改革和市场结构重组开始,中国民航业才打破了国有航空企业完全垄断天空的局面,实现了真正意义上的政企分离。但是,在肯定中国民航业取得的成绩的同时,也应该看到目前中国民航业中存在的不足：法律法规不健全、行政干预过多、高进入壁垒和高退出壁垒等问题依然困扰着中国民航产业。另外,在目前民航业的发展中,行政垄断、垄断协议、滥用优势地位、经营者集中等垄断行为仍然存在于民航业中,阻碍着民航业的发展。对此,我们应该从我国民航业的现状出发,同时借鉴国外的先进经验,取其精华、去其糟粕,从法律、政策等方面入手,改变现状,弥补民航业发展中的不足,努力建设一个高速稳定发展、自由竞争的民用航空市场。