随着城乡一体化进程的推进，公共交通发展环境发生巨大变化，这既给公共交通带来了发展机遇也使公共交通发展面临着严峻的挑战。本文在借鉴国内外研究成果的基础上，系统探讨了公共交通转型问题。 本文在对城乡一体化概念辨析与城乡二元结构体制及其成因分析的基础上，分析了我国城乡二元结构下的公共交通发展所存在的问题，用发展的视角对公共交通进行重新定义，并基于此对公共交通属性进行了分析。在分析土地利用与交通系统相互作用的基础上，提出我国交通模式应以公共交通为主导，并就公共交通现存问题进行了剖析。 本文利用耗散结构理论对公共交通系统演化机理进行了深入分析，基于此提出公共交通转型的概念，指出公共交通转型内容主要包括发展模式、服务范围、内部结构三方面的转型，并对公共交通转型的现实意义进行了研究。 本文对公共交通转型的实现从目标、原则、模式选择以及机制构建分别进行了研究。提出公共交通转型的战略目标与近期目标；指出公共交通转型应遵循的原则；选用ANP方法从技术适应性、经济效益、社会效益和可持续发展四个方面出发，建立转型模式选择评价指标体系进行决策支持；从管理机制、规划体制、创新机制三个方面对公共交通转型的机制构建进行分析。为实现公共交通顺利转型，从法制建设、转变政府职能等方面指出公共交通转型的保障措施。 在理论分析的基础上，本文对韩国首都首尔公共交通转型的成功经验进行分析，并对青岛公共交通转型进行了探索。