随着我国城市化水平的不断提高和城镇经济的持续增长,城镇交通需求将会越来越大,交通事故也将处于增长的趋势,其带来的问题必给全社会带来沉重的医疗及经济负担。因此,提高道路交通安全性能是当前安全工作重中之重。要提高道路安全性能,首先我们得认清安全现状,对其做出一个客观的评定,因此,开展城镇道路交通安全评价研究是有必要的。通过评价,我们能识别影响城镇道路安全的主要因素,找出问题的症结所在,为城镇交通管理部门提供科学的决策依据。本文从线和面二个层次建立了城镇道路交通安全评价指标(体系)和相应的评价方法。线的层次为主要城镇道路的安全性能比较,面的层次是对城镇区域内所有道路进行综合评价。城镇区域综合评价从事故统计资料入手。首先阐述城镇道路交通特征、出行特征、交通事故特点及其规律,然后在此基础上从人、车、道、环境四个方面分析影响城镇道路交通安全的主要因素,构建城镇道路交通安全指标体系,最后利用层次分析法,采用调查问卷的形式,探讨各指标权重,进行评价。城镇主要道路评价采用交通致死率、运行事故率、亿车公里死亡率三个指标结合灰色聚类分析方法进行评价。通过对这两个层次评判的论述形成了城镇道路交通安全评价的综合理论体系。