相比于钻孔灌注桩,后注浆钻孔灌注桩能够改善桩周土层的力学性能,固化钻孔灌注桩桩底沉渣,改善桩端土层的性质,提高桩侧摩阻力和桩端的承载力,大大减少了桩顶沉降量,使后注浆钻孔灌注桩的承载能力大幅度提高。其在经济技术指标上相比于其他支护比较优秀。但是目前对后注浆钻孔灌注桩的注浆机理研究很少,而在实际工程中,后注浆钻孔灌注桩得到越来越广泛的应用。因此,有必要对后注浆钻孔灌注桩的承载性状进行深入的研究。本文分析了钻孔灌注桩后注浆提高基桩承载力的机理和影响后注浆钻孔灌注桩承载力的主要因素。本文在结合钻孔灌注桩成桩机理的基础上,采用圆柱腔体扩孔理论计算初始超静孔压,并结合径向固结理论研究后注浆施工引起桩周土体超静孔压的消散,基于有效应力原理,获得注浆后桩周土体的有效应力增量的计算方法。结合桩-土接触面的破坏形式,建立了本文单桩极限承载力的计算方法。将本文方法与工程实例中的静载荷试验结果和规范计算方法进行对比分析,对比结果表明本文方法计算的结果还是更接近于工程中静载荷试验结果。最后,结合山东东营胜利油田工程实例的土层特性,采用有限元数值模拟软件FLAC3D建立三维实体有限元模型,对影响后注浆钻孔灌注桩的承载性状因素进行了模拟,通过改变桩长、桩端固结体直径、注浆量等参数,对未注浆桩和复合注浆桩的承载性状和沉降变形特性进行了有限元模拟和对比分析。分析结果表明,钻孔灌注桩后注浆技术能显著地提高桩侧摩阻力和桩端阻力的发挥,且在最优注浆量范围内,增加注浆量发挥程度逐渐增加,超过最优注浆范围,注浆效果不明显。