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地下矿山机械设备在现代化建设过程中必不可少。目前，大力发展以装载机为主的全无轨化采矿自卸汽车是此类设备的重要发展方向。充分发掘地下自卸汽车柴油机的动力性和经济性，具有极其重要的现实意义，而进行地下自卸车液力变矩器与柴油机的匹配优化研究，是达到这一目的的有效途径。传统的匹配方法与手段较为原始，需要进行大量繁冗复杂的手工计算和绘图工作，匹配结果的可行性靠设计人员的经验进行研判。如果认为匹配结果不理想，则需从头再来，设计周期一般需要一个月以上。本文针对地下车液力变矩器与柴油机匹配设计效率低