绕线转子无刷双馈电机是新型电机，具有单电机结构，由两套三相不同极对数的定子绕组和一套绕线式的转子绕组组成，转子上取消电刷和滑环。转子绕组能够使不同极对数的定子功率绕组和控制绕组实现间接耦合。绕线转子无刷双馈电机和传统笼型感应电机一样，结构简单、坚固耐用，转子上取消电刷和滑环，运行安全可靠，维护成本低。绕线转子无刷双馈电机作为电动机应用于高压大容量变频调速系统时，所需变频器的容量小，控制电压低，功率因数可调，能降低调速系统的成本。为推广高压大功率风机、泵类负载的调速技术具有重大意义。本文主要研究高压绕线转子无刷双馈电动机的变频调速系统，在分析绕线转子无刷双馈电机基本结构、工作原理的基础上，分析了的数学模型。根据坐标变换理论，推导出了无刷双馈电机双同步坐标系下的数学模型和等效电路。无刷双馈电机开环v/f调速系统在空载或轻载时存在一个持续振荡的稳定性问题，针对这个问题本文提出了一种将基波分量和谐波分量分离并分别对其进行控制的策略，本控制策略在定子功率绕组同步坐标系下，对电流进行分解，通过对功率绕组和控制绕组电流基波和谐波分量的稳定，调节定子控制绕组给定电压的幅值来抑制电机振荡。给出这种控制方法的控制框图并利用仿真软件建立电机的数学模型并对本控制的进行仿真分析。最后采用该方法，系统在电机额定频率下实现平稳运行，电机的振荡得到了抑制，有效地提高了该调速系统在轻载下的稳定性。最后，利用高压绕线转子无刷双馈电动机样机搭建系统实验平台，给出了系统的组成和样机运行的实验数据，对实验数据做了分析。本课题的研究为高压绕线转子无刷双馈电动机变频调速系统的发展提供了新的研究思路。