基于分工和交易成本的港口演变对农业经济发展影响研究

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改革开放以来,中国经济对外开放和交流程度越来越高,特别是随着中国经济近10多年的高速发展,中国大陆农业经济与世界经济联系也越来越密切。大量农产品货物通过港口进出内陆。中国农业经济发展和港口建设正进入一个快速发展阶段,并出现了许多新的特征。内陆农业经济与港口,特别是与沿海港口规模巨大,互动性不断增强。港口对农业经济发展的直接影响和间接影响越来越大。探讨港口与腹地农业经济联接的内在机理,有助于我们把握港口与腹地农业经济发展的关联特性,对我们根据港口发展规律拉动地方农业经济健康快速发展具有现实指导意义。本文基于分工和交易成本,围绕“影响港口与腹地农业经济发展关系的内在机理是什么?如何利用其内在机理促进腹地农业经济的发展?”问题展开。研究从系统论的角度出发,综合应用空间经济学、产业经济学、新制度经济学、管理学和环境科学等理论,构建了“港口-腹地农业经济”系统。以分工和交易成本为主线,研究了交易成本对“港口—腹地农业经济”系统的作用机理,以及内部系统中港口对腹地农业经济发展三个层面的影响;研究了作为外部变量的国家港口管治模式、港口产业集聚和环境管治变化是如何影响交易成本变化,进而如何影响“港口—腹地农业经济”系统的变化。首先,本文描述了“港口-腹地农业经济”系统结构,以及系统结构的历史演化进程中农产品贸易和工业品贸易的地位和作用。然后计量了港口对其腹地农业经济增长的直接贡献和间接贡献。利用港口发展数据和腹地农业经济增长数据,论证了港口与其腹地农业经济增长存在相互促进的因果关系。指数模型表明近10年港口对中部腹地农业经济增长的贡献最大,西部腹地次之,对离港口最近的沿海腹地农业经济增长贡献却是最低的。宁波港口与腹地经济关系实证表明,随着港口规模越来越大,港口对距离较远省市的贡献弹性越来越大。近10年来,沿海港口对中部腹地农业,无论是直接贡献还是间接贡献,都是最大的。第二,研究中国港口发展对农业经济空间布局的影响。运用空间经济学理论分析港口发展对腹地农业空间布局影响,并建立了二者之间关系的空间经济学模型,模型定量指出港口能辐射到的腹地农业边界,量化了交易成本大小与辐射距离呈反向变化的关系。港口交易成本的改变,港口与腹地的相对位置和范围都会发生改变,这其中包括港口的变迁、腹地范围的改变以及腹地农业空间布局的改变。中国古代港口变迁与漕运关系,以及近现代天津港口演化对其腹地农业经济空间布局影响实证了这种互动关系。把国内外粮食价格差纳入潜力函数的交易成本中考察。国内外粮食价格差越大,中部地区粮食播种面积变化幅度也越大。当进口粮食价格小于国内粮食价格时,沿海地区粮食播种面积变化幅度比西部地区大,中部地区粮食播种面积变化幅度比沿海地区大,在大豆方面表现尤为明显。第三,研究中国港口专业化发展对农业结构的影响。利用上市港口公司交易成本与外贸进出口数据,建立港口专业化固定影响变截距模型。模型说明农产品港口专业化发展的内在机理是提高交易效率和经济收益。模型表明进出口增长率对港口交易效率边际贡献是0.835190,出口比例对港口交易效率边际贡献是1.300583,外贸结构对港口交易效率的边际贡献是外贸总量的1.5倍以上。实证分析表明港口交易效率增加使港口运输稻谷和大米辐射的腹地得到扩展。农产品港口专业化提高了大豆交易效率。近10年港口与中部腹地农业经济交易成本改变较沿海和西部大,或者说港口与沿海地区腹地交易成本基本稳定下来,与西部腹地农业经济联系还是比较脆弱。中部腹地小麦、玉米、大豆和稻谷的种植面积变化速度不一致,说明当地在根据潜力函数值大小调整农产品品种种植结构。第四,研究不同港口管治方式对农业经济发展的影响。利用2002-2012年中国沿海五大港口群赫芬达尔—赫希曼指数和1997-2012年港口群中的上市港口企业交易效率作关联研究。实证表明:港口交易效率与集中度正相关,交易效率与港口吞吐量规模呈阶梯形层级关系。中国港口交易效率和集中度还受港口管治模式影响,从大到小遵循“市场主导模式-中央政府主导模式-当地政府主导模式”序列。在上述研究基础上发现中国五大港口群之间及港口群内部的竞争和分工程度差异明显。接着阐明不同港口管治模式对港口与腹地农业经济系统具有三方面影响,一是影响港口交易效率;二是影响港口空间布局;三是人为增加专业化农产品港口。第五,研究港口产业集聚和海洋环境管治对农业经济发展的影响。首先对中国产业布局沿海化,沿海产业沿岸化的背景、原因和现状进行了分析,并指出中国沿海产业,特别是制造业给近岸海洋带来的环境污染压力状况。然后,构建近岸海洋承载经济总量和产业结构模型。在港口吸纳产业和环境管治驱离产业两种反向力的作用下,承载产业的腹地与港口发生关联。最后按照港口推动工业,工业反哺农业的逻辑顺序,说明目前在中国经济对外依存度较高的情况下,产业集聚在沿海港口附近有利于降低交易成本。沿海经济发展快于中西部地区,已经达到工业反哺农业的阶段。沿海经济的港口产业集聚特征明显,工业反哺农业带有强烈的产业集聚反哺特点。
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