物流业与区域经济是紧密关联、相互依存的统一体。在经济发展初期，物流业作为基础性产业在中心地区得到优先发展，物流业在经济发展中的优先优势使其成为区域的推进型产业。而这种推进型产业的一个重要特点就是它的成长与创新会诱导其他产业的成长。发达的物流业，是区域经济中新的经济增长点，有利于各地创造良好的投资环境，形成所在区域新的竞争优势，因此，各地纷纷增加对物流业的各项投入。虽然，在大力发展物流业的过程中，我国在全国范围内形成了一批较具规模的物流中心城市，但是，也出现了盲目投资的问题，物流业在各地的重复建设造成了社会资源的严重浪费。同时，也给物流业在我国的发展带来了不利的影响。造成这种局面的重要原因就是人们对物流业与区域经济的关系没有一个清晰的认识，在各地发展物流业的过程中缺乏相应的理论指导。盲目追求物流业硬件设施的大规模投入，而忽视软环境的建设；盲目追求物流企业形式上的集中，而忽视了企业间内在的联系；盲目追求本地物流业的发展，而忽视了区域物流的协调发展。文本就这一现象对两者的关系分别展开论述，全文主要分为五个部分： 第一章，在分析选题背景、选题意义、述评国内外对物流业与区域经济发展关系研究研究成果的基础上，提出本文的研究思路和框架，并指出可能的创新点。 第二章，介绍物流业的区域经济特性，涵盖影响物流业发展的因素、物流产业集聚的主要特征以及物流业在一个区域经济体中的定位。重点分析了影响物流业发展的因素及物流业在一个区域经济体中的定位，在理论上明确物流业的发展是受一个地区的客观因素制约的。 第三章，主要分析物流业对区域经济发展的影响，着重分析了物流业在区域经济发展中起到的作用、物流业与区域经济发展中的集聚扩散效应关系、并对物流业对区域经济增长作用进行实证分析。在实证分析中首先确定了货物运输量与地区生产总值两个指标的函数关系，建立一个符合描述经济增长趋势的逻辑模型，并运用此模型以江苏省为例进行实证分析。 第四章，主要是区域经济发展对物流业发展的影响分析。在分析中，主要从区域经济发展的规模、结构、水平分析其对物流业发展规模、水平及结构的影响，并结合实际进行多角度分析，以理论加实证的形式强调区域经济对物流业发展的决定作用。 第五章，总结我国物流业发展中的不足及原因，并结合本文论证的结果，对如何正确认识物流业与区域经济发展关系及如何合理发展物流业提出若干政策建议。