近年来,随着我国综合国力的增强,工业化得到迅猛发展,工业厂房结构不断涌现且纵向长度远超规范限值。目前,基于美观和工艺的需要,设计人员往往少设或者不设伸缩缝,而钢结构规范规定的最大伸缩缝间距,主要以经验为主,理论为辅,缺乏合理设置伸缩缝间距的依据,且无特别说明有吊车的厂房结构的伸缩缝间距如何取值。因此,本文采用理论分析和数值计算相结合的方法,研究单层工业厂房在温度作用下的温度响应,以期得到有吊车的钢厂房结构在不同柱高下,伸缩缝间距的合理取值。主要研究内容及结果如下:（1）对单根构件进行不同约束条件和温度荷载加载方式下的理论计算;在此基础上,利用有限元建立数值模型,得到构件的内力及变形。通过对比理论和数值模拟结果,验证软件的可行性。（2）采用有限元分析方法,建立混凝土排架结构计算模型,分析结构在整体温差作用下,纵向结构的变形特点及内力变化规律;其次,研究结构在纵向长度、柱高、柱截面等参数变化下,结构温度应力的变化规律;之所以对混凝土排架结构进行温度分析,是为了确定规范规定的最长温度区段内,温度应力的增量,为后面钢结构厂房温度区段设置提供依据。计算结果表明:结构纵向第一开间的端柱变形及内力最大,由端部向中部逐渐减小,并找出荷载工况下的较不利构件,以距端部第二根柱作为控制构件;众多影响因素中,柱高的变化对纵向结构温度效应的影响最大;通过分析得到混凝土排架结构厂房在温度作用下,厂房取最大温度区段时,控制构件的温度内力增量为该构件截面承载力的6%。（3）采用数值分析方法,建立单层门式刚架计算模型,研究结构在整体温差作用下,结构的温度应力及位移分布特点;研究了结构在（有、无）吊车梁、柱间支撑位置、柱高、纵向长度等参数变化下,温度应力的变化情况;钢结构也以控制构件的温度内力约占构件截面承载力的6%为控制条件,确定钢结构厂房的最大温度区段。结果表明:纵向结构的端柱侧移及内力最大,由端部向不动点逐渐减小;根据温度内力增量占比为条件,提出不同柱高下,门式刚架纵向温度区段长度。