随着桩基施工技术与设计方法研究的不断深入，岩溶地区桥梁桩基的设计理论、施工技术及处治方法的研究也日益重要。本文结合湖南省交通厅“潭邵高速公路岩溶及采空区路、桥基础设计施工与质量监控方法研究”研究课题，以潭邵高速公路为工程依托，通过深入分析岩溶区基桩桩端持力层安全厚度的影响因素，提出了桩端持力层安全厚度计算的三类简化模型，以此为基础，推导出了桩端持力层厚度计算公式，并通过讨论得到了可用于指导工程实践的几点重要结论，可供今后规范的修改参考；本文针对岩溶地区的特殊情况，提出了岩溶区桩基设计方法及具体设计步骤，并借鉴国内外岩溶区桩基的成功经验，提出了岩溶区桩基设计处理几种特殊方法，可供同类工程借鉴；另外，本文通过具体的工程实践，系统总结了岩溶区桩基施工技术及常遇问题的处理方法。最后，本文还对岩溶区桥梁桩基检测进行研究，提出了岩溶区桥梁桩基检测的具体要求及实施方案，并应用于具体工程实践，取得了良好效果。