汽轮机乏汽在凝汽器内被冷却而凝结成水,向外散失的热量占总燃料发热量的30%以上,造成了巨大的能源损失。现有回收机组乏汽余热的技术有三种:吸收式热泵技术、吸收式换热器技术和高背压技术。相较于其他两种余热回收技术,高背压技术投资较少,系统较为简单。高背压供热系统通过提高汽轮机低压缸排汽压力,利用较高温度的乏汽直接加热热网循环水,进而减少乏汽余热损失,提高热电联产机组效率。本文以某300MW燃煤热电联产机组为例,对高背压供热系统的热经济性进行对比研究,并基于热力学第一、第二定律,利用能流图、图形(火用)等分析手段,揭示高背压供热的节能机理。结果表明:通过应用高背压供热技术,机组发电热效率提高了 5.97%,发电标准煤耗率降低了 23.52g/(kW·h),同时回收了 57%的乏汽余热;高背压供热使得机组乏汽损失显著减少,供热抽汽量降低,加热热网水过程的(火用)效率从55.07%升高到72.46%,能量利用更加充分。同时,本文分析了机组发电负荷、机组供热负荷、供回水温度和汽轮机背压这四项主要运行参数对高背压供热机组性能的影响,并根据影响规律提出了优化建议。当机组发电负荷下降,或机组供热负荷增加,或热网供回水温度下降时,热电联产机组性能提高;而汽轮机背压则是越接近只用乏汽供热所需的理论汽轮机排汽压力,机组性能越高。此外,本论文还对比常规热电联产机组和高背压热电联产机组的热电耦合特性进行了探究。