随着企业信息化的推进和电子商务的迅速崛起,快递在我国物流行业和社会经济发展中的地位越来越重要。快递企业的服务以快捷、及时为主要特征,配送的科学性与合理性是其生存和发展的关键,也是其应对竞争、开拓市场的基本途径。我国快递行业起步晚,存在诸多局限性,如:企业规模小,自动化程度低,处理速度慢,快件自动分拣技术落后;专业物流人才不足,对配送过程的效率和质量缺乏有效的控制;配送模式单一,配送时间和配送量没有科学依据,物流成本不断增加,服务质量提高缓慢。目前,学者对快递配送的定量研究严重滞后于快递的发展速度,能够真正帮助快递企业提供科学决策依据的方法比较少。因此,建立一个适合于一般快递企业配送过程的决策模型,量化配送成本、最佳配送量、最佳配送时间意义重大。本文在阐述我国快递行业发展现状的基础上,首先对国内外关于物流配送的定量和定性研究进行分析,以弄清楚快递配送研究的最新方法和思路,为论文的研究工作奠定理论基础。本文第二章,通过与一般物流企业的特点比较,着重分析快递企业配送特点和模式,指出快递配送模型主要分为考虑客户时间限和不考虑客户时限,其中考虑客户时限又分为部分延迟交货和无延迟交货两种模型。本文第三章根据库存控制模型,建立了多种配送的成本模型,对配送成本、最佳配送量、最佳配送周期等进行了定量分析,并对模型的关键参数进行灵敏度分析,为各模型的最优选择提供依据。在文章第四章,着重对不同规模的快递企业的配送模型应用过程进行分析,以提高模型的实用性。本文最后通过实例来验证了快递配送中心配送模型的效果。希望通过此研究提高配送中心的效率,实现配送中心的科学化、定量化决策。快递企业配送中心配送过程的定量研究是一个循序渐进的过程,也是一个积累的过程,建立模型需要多次的实证检验和进一步修改。由于时间、条件和资料来源、本人能力的限制,本文存在诸多问题,如:各种模型的数据校验欠缺、缺乏较详细的案例分析等。所有这些缺点都在一定程度上损害了论文的科学性和说服力,因此,本文有关结论还需要在今后的研究与实践中做进一步的分析和检验。