随着我国经济的迅速发展,快递业作为现代物流业的重要组成部分成为最近几年发展最快的行业之一。快递行业的迅速发展导致大量资本涌入快递市场,从而出现了很多大小不一的快递企业,为抢夺市场资源这些企业间的竞争也越来越激烈。过度的竞争造成了大量的资源浪费,降低了资源的利用率,增加了物流的成本。为解决这些问题需要整合快递行业资源,增加快递行业的集中度水平。而快递企业间的兼并重组是整合快递行业资源,增强快递行业竞争力行之有效的方式。在快递行业中快递物流网络被视为快递企业的命脉,其中末端服务网点(简称末端网点)、分拨中心、城市区域枢纽(简称区域枢纽)的数量及空间布局直接决定着快递企业的运营模式和运营质量。因此,在兼并重组下企业快递物流网络的优化整合对于快递企业兼并重组后的发展具有举足轻重的作用。研究兼并重组下快递企业网络优化整合问题,具有很强的理论意义和实际应用价值,可以促进整个快递行业运营成本降低和竞争力提升,进一步丰富和完善快递基础设施网络优化整合的理论与方法,有助于完善快递物流网络优化整合理的论体系和应用。论文首先从物流网络和快递物流网络的定义特征、快递企业物流运营网络及运营流程、轴辐式快递物流网络的定义及分类这三个方面对快递物流网络进行分析。之后描述了快递物流网络整合的基本概念、整合的模式和整合的方法,并选定在兼并重组下进行快递物流基础设施网路的优化整合。文中还对目前快递企业兼并重组的概况、原因、效果及并购趋势进行分析,提出了兼并重组下快递物流网络优化整合的策略、原则和方法。最后文章分别以末端网点和多分配轴辐式快递物流网络为研究对象,在市场需求量一定的情况下,以顾客满意为出发点,研究在兼并重组下快递物流网络基础设施的优化整合问题,根据末端网点、城市分拨中心和区域枢纽的特点,分别建立了快递末端网点优化整合模型和快递基础设施网络优化整合模型,并利用免疫遗传算法对所建的模型进行验证求解。