高速公路建设在给人类带来巨大经济效益和社会效益的同时,也给沿线生态环境造成了极大的影响,为降低这种破坏程度,高速公路绿化已成为高速公路建设中一项不可缺少的内容。高速公路的绿化工程,实质上是一种生态恢复工程。植物作为生态恢复的前提和重要物质基础,其选择和利用至关重要,是绿化成功的关键。而在当前的绿化设计中,这一环节还存在不少问题,如公路工程的带状特点结合不够,物种多样性考虑不够,本土植物运用较少,绿化植物与交通安全的研究匾乏等,植物选择和利用原则有待进一步完善和标准化。因此,本文以生态学理论中的本土植物定义及其利用原则为指导,并通过对高速公路边坡、路侧、中分带、立交、隧道、沿线房建区、弃土场七个区域生长环境的深入分析,结合其各自的生态要求、功能要求和经济性要求,得出了山区高速公路各个区域适宜植物的要求。同时,通过对山区高速公路绿化工程中出现的问题进行深入分析,提出植物种植和养护控制技术的关键环节和解决办法。最后,本文还以贵州省铜遵高速公路绿化及景观工程为案例,通过分析该项目沿线自然环境和沿线植被特征,并根据边坡、路侧、中分带、立交、隧道、沿线房建区、弃土场七个区域的工程特点,推荐出适合铜遵高速公路不同区域的本土植物品种和配置模式,最终总结出各种适应铜遵高速公路的绿化植物特性。