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飞机进近着陆阶段的碰撞风险模型研究
【摘 要】
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随着世界航空运输的快速发展,预计到2035年空中交通流量将增加1.5倍。空域和机场容量的饱和,给空中交通管制单位、机场和航空公司都带来了较大的负荷。避免航空器之间的冲突和碰撞是机场附近空域安全的重要组成部分,机场附近空域内的安全已成为当前的热点。因后机受到前机尾流的影响,航空器在进近着陆阶段是安全事故频发的阶段,因此在近地阶段保持航空器的安全间隔是避免冲突和碰撞的有效手段。本文以机场环境为基础,研
【出 处】
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中国民用航空飞行学院
【发表日期】
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2019年01期
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