随着我国经济的快速发展，国内对内贸易和对外贸易的快速增长，各种货物加速在各个环节的流动，对专业物流的要求也越来越高。复合联运在我国的发展并不顺利，这包含了多方面的原因。我国现有部门体制的障碍，地方政府之间的缺乏沟通，中小企业的偏安与大型企业的不作为都在其中有很大的影响。可以看到的是，我国正在加强对复合联运的控制与规划。一些港口企业，以及其他的相关企业正在政府或者一些具有实力的企业的主导下开始布局。　　 本文首先对美国、德国和欧洲的复合联运发展状况进行了详细的论述，然后对比这些论述，阐述我国现在的发展情况，并针对几个重要的相关方所存在的问题进行了探讨。本文的核心是在对现有发展状况的阐述下，讨论复合联运的模式，其中包括了详细的业务模式选择以及具体流程的选择。在随后的章节里，本文对复合联运的评价方式做了讨论，本文首先详细的论述了从国家角度建立评价体系，采用层次分析法(AHP)和模糊灰色物元方法(FHW)结合评价，并讨论了从虚拟企业角度出发的指标体系的构建。　　 目前正值我国改善经济结构，重新布局复合联运的最好时机，本文希望这篇论文能够对我国的政府或者是企业的研究给予支持和补充，对我国复合联运的健康发展提供些有意义的借鉴。