煤炭是我国的主要消费能源,在一次能源生产和消费中,它所占据比重高达70%左右,但从煤炭地理分布来看,我国的煤炭资源分布极不均匀,北方和西北地区是煤炭主产区,南方用煤大省反而资源匮乏,这种产销不同地的情况,使我国煤炭业形成“西煤东送、北煤南运”的格局，煤炭在北方海港装船下水后，通过海轮输送至长三角区域港口进行中转，以江轮转运至华中地区和长江中上游地区，在煤炭“海进江”重要节点——长三角港口建立临港煤炭储备物流基地，无疑具有重要的经济意义和战略意义。本文基于上述分析，进行长三角区域临港煤炭储备物流基地选址应用研究。本文首先综合对比了物流基地的一般选址方法，对不同的物流选址理论，分析其各自的优缺点及适用范围，最终确定采用层次分析法和模糊综合评价法相结合的方式进行本研究。其次，就我国煤炭行业现状以及煤炭物流业发展趋势进行了系统分析，对长三角区域临港煤炭储备物流基地的概念和特点进行了总结，并根据这些特点提出了它应具有的功能服务：区域煤炭储备功能、配煤物流服务功能、“海进江”中转功能、煤炭供应链延伸服务功能。对建立长三角区域临港煤炭储备物流基地所需注意的环节进行了归纳。在上述理论基础上，运用层次分析法建立了长三角区域临港煤炭储备物流基地选址影响因素指标体系，分为五个一级指标和二十个二级指标，计算出各指标的权重，进行一致性比例检验，然后代入实际案例中，对长三角区域港口群中筛选出来的三个备选方案，分别进行模糊综合评价打分，选出最优方案——江阴港，对最优方案作出解释，并实际分析了本研究的价值。