现有的叫车系统均存在着诸多弊端。打车软件缺乏一个很好的管理体系,司机可能安装多个打车软件。现有的城市叫车系统让司机与乘客在叫车过程中沟通不畅,存在叫车时间长、司机或乘客毁约等问题。本系统提出一种有效的管理方式和利用车联网技术彻底解决打车乱象。本文提出了一个车联网的模型,一种在特殊区域内车辆物联及管理的系统(以下简称为“区域物联叫车系统”)。区域物联叫车系统是基于无线数据传输,实现车辆灵活出车、定点接送,而不需人工调度的一个自主叫车系统。通过对现有叫车系统的分析,利用最新的技术,通过合理的技术管理与明确的乘车用户与及车辆间的资源分配；分析车联网所使用的技术,规划出合理分配本系统的技术方案。并对各部份技术进行讨论分析,选出最适合本系统所用的各技术方案中的选型。并对整个系统的方案进行实物的实际验证。本系统使用了无线互联技术、RFID技术、存储器技术、微处理器编程设计,成功组成了一个叫车系统的模型,并对区域物联叫车系统的整体性能验证得出结论。通过本系统的实际设计与测试,得出本系统方案设计的优劣性分析。通过车辆与用户间的信息联网,能非常方便地使用技术手段管理乘客与车辆间的关系。最终系统也达到了设计目标。