在舰船动力装置的减振降噪技术中,双层隔振系统已经被大量地应用。双层隔振系统可有效地降低机械振动传递到船体的能量，在振动激励下，大幅度降低舰船结构产生的噪声。然而以往对于隔振系统的计算研究通常都建立在设计基本定型的舰船和隔振系统模型，着重于在工程设计后期对结构设计变量进行灵敏度优化分析设计。随着对舰船的振动噪声标准要求越来越高，如何在舰船概念设计阶段中更多的考虑减振降噪措施,从而,缩短舰船设计研发周期，减少舰船详细设计中减振噪声试验研究费用,成为了新兴研究热点。　　本文以带有双层隔振装置的整个舰船模型为对象，利用MSC Nastran软件的有限元分析方法以及试验测试修正的方法，对其在发动机激励力作用下的模型修正技术和舰船振动预报进行了研究。将整个船体与双层隔振装置作为一个系统，建立了三维有限元分析模型；以准确预报船体结构振动能量为目标，对发动机激励作用下的双层隔振装置与船体的振动特性进行了分析；通过有限元分析方法和试验两方面的研究与对比，为舰船的减振降噪的初期概念设计提供了快速预报方法。