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林业架空索道是高山林区一种有效的集运材方式，在木材生产作业中得到了广泛的应用。为了合理的设计集运材架空索道，对林业架空索道悬索理论进行研究具有重要的理论意义和实际应用意义。 本文从理论上建立了一般悬垂曲线方程和多跨索道承载索受力方程。分析了悬链线和抛物线两大理论的实用精度及特性。研究了有载和无载时承载索线形。建立了林业索道跑车索引力计算公式，并通过实验加以验证。首次对具有一定跨距和高差情况下的承载索弹性模量进行了研究，对冲击载荷及树木对承载索冲击后承载索动态张力进行了理论分析并建立了理论公式，通过实验分析了动载荷时承载索受力的变化规律及振动能量分布规律。