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电动汽车由于其在节能环保上的巨大优势迅速地发展了起来,但是现在充电难的问题非常普遍,因而本文研究电动汽车充电站的选址以及充电桩配置的相关问题。选址问题是运筹学中经典的问题,相比与以往的问题,本文的难点在于需求是不确定的,因此采用了鲁棒优化的思想,利用概率约束的形式来建模。在理论研究方面,本文考虑了一组需求点与一组候选点,充电站会在候选点的集合中进行选择,需求点的用户会前往附近的充电站寻求充电,这个过程会产生充电成本。本文模型的目标函数是最大化一定时间的总利润,所以需要估计服务器被占用的时长从而得到停