【摘 要】
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该文通过充分借鉴国内外在改善沥青路面使用性能方面的最新技术,为我市正在实施的津蓟高速公路表面层选择了改性沥青Sup-13、改性沥青SMA-13两种路面形式. 利用美国SHRP研究
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该文通过充分借鉴国内外在改善沥青路面使用性能方面的最新技术,为我市正在实施的津蓟高速公路表面层选择了改性沥青Sup-13、改性沥青SMA-13两种路面形式. 利用美国SHRP研究成果并结合大津地区气候、地理位置、交通状况,提出了适合我市高等级公路路用性能的沥青等级. 利用Superpave设计方法进行了Sup—13改性沥青混合料配合设计,并提出了用马氏方法进行施工控制的技术要求. 分别利用马歇尔GTM两种方法进行了SMA-13改性沥青混合料配合比设计.通过对Sup—13、SMA-13I、AC—13I、AK-13A四种混合料沥青用量、级配组成、高低温性能等的比较分析,对四种混合料路用性能作出了评价
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