目前，中国商用车恰逢难得的重大机会和挑战时期。在销售市场，中国商用车有更加广泛的空间,具备更好、更有益的相对优势,更多的独立创新研发能力和较为系统的研发体系，这都将促使中国商用车产业成为最具备竞争力的强势产业，可以走出国门与国际上的强劲品牌一较高下。本文使用了多种方式相结合的手法。其中包括理论材料引用、案例辅助、静态剖析、仿真演化、横纵双向分析、数据统计分析、逻辑推理、归纳演绎的探究等多样手段。在理论研究方面,比较分析了不同的国家和地区在不同的历史发展时间段的产业发展模式,同时从复杂网络的统计特征,结构模型和动态行为共三个层次上逐步深入，从实证分析的角度阐明商用车产业集群的网络类型和产生机理及网络属性，并且探讨产业集群系统结构和功能的统一的动态机制,解释了在目前内外部条件的情况下，怎样朝着更高一级形态的趋势进化。而且有针对性的研究了复杂网络的鲁棒性，并对该网络提出了优化建议。对这些问题的研究，将有助于对中国商用车产业发展规律的探索，对促进商用车产业发展在实践和理论方面都有重大的意义。