国有航运公司在中国加入WTO的大环境下，面临着国外船东的强有力竞争。一方面，国有航运企业在国际市场中的竞争环境得以改善；另一方面，不公平竞争情况可能增加，国有航运企业专业人才流失情况可能加重。加入WTO使阻碍中国人才进行国际流动的壁垒逐步消除，中国人才可以在国际市场上进行重新配置和自由流动，人才拥有更多的就业选择权和工作自主权。由于国有企业的规模和经济效益是难以和国外大公司相提并论的，有些人才受经济利益的驱使向具有优厚的薪金待遇的外国企业流动，中国企业的人才流失和人才缺乏的现象将更加严重。 对现代企业而言，企业人力资源的质量和水平决定着企业的生存和发展，企业可持续发展的动力在于人力资源的培养和使用。面对竞争日益激烈的航运市场。我国航运企业必须高度重视人力资源管理问题，有必要在人才引进、管理、激励、考评等方面做出努力和调整，找到其实施人力资源管理的现实途径，并制定出相应的规划。 本文拟从国有航运企业人力资源管理现状出发，通过分析企业现有结构和管理现状，找出国有企业人力资源管理方面的不足，并提出在国有企业面临跨国经营的前提下，应用科学的方法对人力资源现有结构进行再造并对组织进行重组。具体措施包括：人力资源吸纳机制的科学化，人力资源规划设计的战略化，人员配置的虚拟化，教育培训的完善化，激励方式的科学化。