我国西部山区地形陡峻，地质条件复杂，滑坡、泥石流等山地灾害频繁发生，是道路施工和运营的重大安全隐患。对作为串联系统的交通干线而言，滑坡、泥石流等山地灾害危害极大，一处断道，全线瘫痪。高等级公路对区域经济的发展起到了极大的促进作用，但建设施工活动会使道路沿线地质结构发生破坏，可能诱发滑坡或导致古滑坡复活，从而造成严重后果；滑坡堆积物质又极易成为泥石流的固体物质源。在公路运营过程中，需要对道路沿线的边坡、滑坡、泥石流等进行监测，并进行积极有效的管理，以策安全。该问题也是西昌至攀枝花高速公路建设和管理面临的重大课题之一。 本文采用GIS技术对西昌至攀枝花高速公路沿线的高边坡、滑坡、泥石流等管理和防治进行了探讨，主要研究工作包括以下几个方面： (1) 采用三维建模技术建立直观的滑坡、泥石流等三维模型是自然灾害防灾减灾研究和应用中的一项重要内容，具有重要的应用价值，它加深了人们对滑坡体等复杂地质构造的认识。本文探讨了基于GIS平台，建立滑坡、泥石流等三维地质体模型的方法；并以建立的三维模型为基础，进行滑坡体体积特征分析、泥石流空间特征分析等更深入地应用； (2) 影响滑坡稳定性的主要因素是地下水，而利用渗水盲洞来抽排地下水是最主要的滑坡治理工程措施。本文提出了确定渗水盲洞疏干土体空间形态和体积的精确方法，根据该方法可以在渗水盲洞建设前分析和评价它对滑坡稳定性的影响，可以有效地提高滑坡治理的效率； (3) 在西攀高速公路沿线地质灾害调查的基础上，综合西攀高速公路线路、沿线滑坡、泥石流、边坡等各类空间地理信息和各种文字、图片、录像等其他资料，对西攀高速公路滑坡、泥石流地理信息系统的需求进行了分析，并据此完成西攀高速公路滑坡泥石流地理信息系统的总体设计，包括系统数据组织与数据库设计、系统功能与构架设计、界面设计等； (4) 采用ESRI公司的ArcGIS和MS VB开发语言开发了西攀高速公路滑坡泥石流地理信息系统。它开发了各种边坡和滑坡的查询接口；实现三维可视化模型，三维场景和三维飞行动画功能，可以了动态、可视化方式显示边坡、滑坡以及整体线路和周边地形；该系统实现了滑坡体积和渗水盲洞疏干土体体积的准确计算，和渗水盲洞疏干土体空间形态的准确确定。除此之外，还提供全线边坡、滑坡、泥石流专题地图功能。