飞机前起落架系统是飞机重要系统之一,在飞机转弯、滑行、起飞、着陆、支撑过程中起到重要的作用,共包括三个子系统:前起落架收放子系统、前起落架转弯子系统和应急放下子系统。同时飞机起落架系统也是一个事故率相对较高的系统,因此在设计和制造过程中需要对其正常状态及故障状态运行过程进行功能模拟,从而判断前起落架系统及相关控制系统能否达到适航要求。所以进行飞机前起落架系统功能模拟及仿真分析,对飞机稳定运行、系统设计、前起落架制造有重要的意义。本文以某型飞机为研究对象,利用LMS Imagine.Lab AMESim对其前起落架收放子系统及齿轮齿条式前起落架转弯子系统进行系统建模。为了能够更真实反应系统的工作性能,首先分别将力学、液压、机械、电气等综合因素添加到模型中进行仿真分析,并将模型输出的关键参数与飞机手册中的实际数据进行对比验证。然后在此基础上将起落架收放子系统与转弯子系统进行功能模拟,同时模拟正常工作时系统中的电气信号如:传感器信号、控制单元信号等。最后根据手册及飞机运行过程中的常见影响因素,利用AMESim的批处理功能,分别将单一及复合影响因素注入前起落架收放子系统和转弯子系统模型并进行功能模拟,通过模拟影响因素作用时实际电气信号变化趋势,分析电气信号与影响因素之间的关系及故障原因。通过在不同影响因素下对系统中电气信号的变化趋势进行分析,得到前起落架系统电气信号仿真模型,能够在无实物的情况下,模拟前起落架收放和转弯正常及故障时的运行情况。对今后相关系统设计阶段的系统验证有重要意义,并且对起落架在制造过程中的调试也有重要意义。