预应力混凝土曲线箱梁桥,由于受到空间预应力束、曲箱梁的弯曲、扭转及截面剪力滞、畸变等因素的影响,受力十分复杂。本文在总结前人研究的基础上,以一座预应力混凝土连续弯桥为研究背景,对其进行空间受力特性分析。　　 文中通过桥梁有限元软件MIDAS/Civil对弯桥进行空间模拟,配合现场测试技术,验证理论分析结果的准确性,结果表明,弯桥的预应力效应对于弯桥受弯有明显的改善作用,对于其应力状态和变形状态也有很好的改善,但对于弯桥扭矩不利。本文提出通过调整预应力筋的布置方式来减弱扭矩过大的不利影响,研究发现,在保证主梁受弯性能的同时,增强外侧腹板束筋数量和强度,减弱内侧腹板的束筋数量可大幅优化主梁扭矩,此措施可对现行的设计具有理论指导意义。另外,中间单支座设置预偏心可以改善扭矩的分布。曲率半径对于弯桥扭转有很大影响,半径越小,越不利。最后,选取了不同的支座形式,分析支座形式对弯桥的变形和内力分布的影响。