物流配送公司怎样保证顾客获取满意、高质量、高效率的服务,为公司现阶段发展的关键,也是企业获得竞争优势的关键。配送员是与客户直接接触的行为主体,其作为连接物流企业与客户的中间环节在提升客户满意度上发挥着非常重要的作用,配送人员对工作的满意程度,是客户能否获得及时、有效、优质服务的关键因素。传统物流配送车辆调度问题在如何降低企业物流成本上进行了非常细致深入的研究,但忽略了配送员在物流配送车辆调度中发挥的作用,考虑到配送员对物流配送车辆调度问题的影响,结合激励效用理论,构建配送优化模型进行研究,不仅丰富了物流配送车辆调度理论,且更符合具体配送状况。本文通过对阐述选题背景及相关价值意义,然后综述物流配送车辆调度理论、员工满意度理论和激励效用理论研究现状以及目前研究存在的问题;其次,简单描述本文研究的车辆调度问题,提出研究基本假设,基于对相关作用要素分析的基础上,结合激励效用理论对配送员工满意度进行函数表述,这也是本文创新点之一,在物流配送领域中引入激励效用理论,构建出考虑配送员满意度的物流配送车辆调度模型;再次,设计蚁群算法对本文所建立的物流配送车辆调度优化模型进行求解;最后,以大连某油品配送公司的部分历史调度数据随机抽取的22个客户点需求为例,进行算例验证,计算如何最大程度减少物流配送费用,进而贴合相关员工满意度的整体计划,将所计划成果同未考量配送员满意度的配送车辆调动规划展开比较探讨。优化结果表明,新的调度方案中配送员满意度和客户满意度均有明显提升,但物流成本比原始方案增长了 9.8%。配送员满意度与配送成本不可兼得,但是新的调度方案不仅提高了配送员满意度,与不考虑配送员满意度的方案相比,完成相同配送任务的配送时长有效缩减,同时较快速地优化了整体配送质效,以此实现了对顾客满意度的优化,有利于规避社会中隐藏的各类风险因子,为建设和谐社会做出贡献;另一方面,员工满意度得以改善,主人翁意识增强,更有效发挥主观能动性,有助于降低员工离职率,从而降低招聘新配送员及岗前培训的成本,弥补考虑配送员满意度的调度方案所牺牲的配送成本,有助于企业的长久稳定发展。