路灯是城市基础设施中必不可少的组成部分,在城市的交通安全、社会治安、市容风貌和人民生活中发挥着重要的作用。目前,城市路灯的控制方式大多采用手动、光控和钟控模式,路灯设施大多采用人工巡检的管理模式。随着无线传感器网络、信息、通信和自动化技术的飞速发展,这些传统的路灯控制管理模式的弊端逐渐暴露,如容易造成能源浪费、故障发现不及时等。针对该问题,本文研发了一种基于无线传感器网络的路灯精细化管理系统。本文研究了城市路灯管理系统的结构,分析了传统路灯管理方式的缺点和不足,探讨了无线传感器网络的应用现状,研究了无线传感器网络的体系结构、组网、邻居发现和路由协议,测试了CC2500节点的工作性能；在此基础上,设计了基于无线传感器网络的路灯精细化管理系统,包括灯控节点、汇聚节点的软硬件设计以及网络通信协议的设计；最后,实验测试了节点的性能,现场测试了无线传感器网络的性能,评估了系统的节能效果。针对路灯精细化管理需要维护位置信息的需求,提出了一种节点与路灯定位的方法——单点定位法；采用自动获取地址算法随机获取节点的长地址,并根据定位结果,建立了映射表；通过短地址的规律分配,很好的确定了网络中节点的实际位置。针对路灯系统的“两线平行带状”Mesh拓扑结构,提出了一种基于局部信息的路由算法——改进型傻瓜式路由算法Ⅱ：采用维护邻居节点接收信号强度(RSSI)动态值的策略,设计了基于信号强度指数(RSSI_dBm)的动态路由算法。研究结果表明,该系统具有如下特点：(1)实现了绿色照明方案,主要包括：①单灯控制②1／2、1／3等多种亮灯模式③分时间、分路段、分情景的按需亮灯模式；(2)波特率在2.4kbps,发射功率在+1dBm,网络中有38个节点,组网时间小于380s,采用改进型傻瓜式路由算法Ⅱ时最远节点响应时间在7s-11s,网络性能满足工程需求；(3)具有低成本、易扩展、无需布线、维护方便等优点；(4)节能空间在35%左右,节能效果显著。因此,该系统适用于路灯的精细化管理,尤其适用于太阳能路灯系统。