黑龙江省经济受国际大宗商品价格波动和国内供给侧结构性改革调整短期影响,近年来一直处于低位运行。经济步入新常态的背景下,黑龙江寻求整体产业结构的调整和传统产业的升级转型。物流产业作为产业链连接生命线,对于产业结构优化、区域经济发展都有显著促进作用。为实现产业协同效果最大化,本研究从构成区域经济的三次产业入手,针对黑龙江省物流产业与区域经济之间协同现状进行实证分析。首先对物流产业和三次产业发展特征、业务主体构成以及产业间协同路径进行说明,物流产业可以促进三次产业非核心业务外包、实现柔性生产、消除产业布局区域限制、创造产业创新空间,三次产业可以促进物流产业开展技术创新、提升服务质量、达成双方制度协同等,最终构成两大产业业务、创新、制度和区位四个不同的协同发展路径。分别建立黑龙江省物流产业与第一、第二、第三产业间协同学模型。选取可以充分反映黑龙江省物流产业和三次产业发展内涵的指标作为序参量,使用2007-2016年原始数据进行计算,并使用CRITIC法计算指标权重,最终得出各产业的有序度和物流产业分别与三次产业的协同度数值。结果显示物流产业有序度正快速上升,表示物流产业正迅猛发展。物流产业与三次产业协同状态均在不协同和初级协同间波动,物流产业与第一产业协同波动缓慢,且近年来协同度有上涨趋势,标志着二者协同状况逐渐好转。物流产业与第三产业协同度保持高频正负波动的同时,整体数值在逐渐上升,证明二者间协同机制正在混乱中逐渐形成。反观物流产业与第二产业间的协同度呈现波动下滑走势,于2016年达到十年最低点。为在物流产业快速发展的背景下,扩大产业协同效应,本研究从单一产业发展和构建产业协同通道两方面为产业发展提出了政策建议。