边坡稳定性研究一直是我们研究的一个不可忽略且较为复杂的课题,对边坡稳定性进行合理且准确的研究,对多种条件下的边坡进行稳定性研究,荷载作用下的边坡,抗滑桩加固的边坡,以及不同条件下边坡各种参数的变化对边坡造成的影响,这都是岩土工作者们的研究重点。对荷载作用下的边坡进行更准确分析,对抗滑桩加固以后的边坡进行合理的研究设计,在当下一直是一个研究的重难点,而强度折减法相比传统的边坡稳定性分析方法有较多的优点。面对这些重难点,本文通过有限元软件ABAQUS,运用强度折减法对多工况下的边坡进行稳定性研究,所做的主要工作有:(1)对边坡的安全系数、强度折减法模拟边坡的要点、强度折减法的基本原理及其失稳判据进行说明;通过一个边坡算例,对强度折减法与传统的计算方法所得到的结果进行讨论,并对不同的失稳判据所得到的安全系数进行对比分析,同时证明运用此方法分析边坡的稳定性是可行的。(2)对土质边坡进行稳定性影响因素的研究,分别分析了边坡的形状尺寸以及土体的物理力学参数对边坡稳定性的影响,网格划分的疏密不同、坡比大小的不同、粘聚力大小的不同、内摩擦角大小的不同以及弹性模量大小和泊松比大小不同下的边坡稳定性的变化。发现坡比、网格大小、内摩擦角、粘聚力对边坡安全系数的影响较大,而泊松比以及弹性模量对边坡的安全系数影响较小。(3)对坡顶受到局部均布荷载的土质边坡进行稳定性研究。对荷载作用边坡的三个重要因素进行研究,一是改变坡顶荷载的作用大小,研究边坡稳定性的变化规律;二是改变坡顶局部荷载的作用宽度,对边坡的稳定性进行研究;三是改变局部荷载的作用点与坡肩的距离,对边坡的稳定性进行研究。(4)对抗滑桩加固下的土质边坡的稳定性进行分析。对加固前后的边坡安全系数进行了对比,明确了抗滑桩有明显加固边坡的作用;通过分别改变抗滑桩的桩体位置、抗滑桩的直径大小以及抗滑桩的桩长长短,对加固边坡的稳定性进行研究分析。