快递柜包裹自提模式作为最后一公里物流中一种新型的配送模式,其概念一经提出,就受到了各大快递公司及厂商的关注,在国家大力推动“互联网+”战略发展和智慧城市建设的背景下,以丰巢、中邮速递易为代表的快递物流企业在快递柜的研制和建设布局方面投入了大量的资源,快递柜正以肉眼可见的速度在快递配送的末端场景中推广。2020年初,新冠疫情在我国领土上肆虐,为开展疫情防控的同时保障居民对于日常生活物资的需求,快递物流行业在疫情期间受到了严峻的考验,而正是在这一情况下,无接触配送形式在全国范围内得到了推广,而快递柜作为无接触配送模式的典型载体,其在疫情期间的物资配送中发挥着关键的作用,各地政府相继出台了相关政策,鼓励、推动以快递柜为代表的无接触配送方式的应用,得益于此,快递柜这一概念在广大居民的意识中得到了迅速的普及。基于以上背景,快递柜目前在我国具备得天独厚的发展条件,但目前国内外对于快递柜科学布局方面的研究较少,许多研究结果不能准确贴合现实需要,故本文从解决实际问题的角度出发,对快递柜的选址布局问题开展研究。京东物流港口营业部（以下简称GK营业部）位于我国南端城市——防城港市港口区,是当地日均配送能力最大的服务网点,目前GK营业部采用传统的上门配送模式,已经出现了配送能力不足,日常运营成本过高的问题,故本文以GK营业部为实证研究对象,对其快递柜的具体建设方案进行了研究。本文内容主要分为以下几个方面。（1）引言和综述。详细介绍本文研究选题的背景、研究意义和研究方法,对本文研究中可能涉及到的概念和方法进行简单的介绍,为后续工作的展开做铺垫。（2）GK营业部建设快递柜的需求分析。从必要性、可行性以及对经济收益情况的改善三个角度出发,分析在GK营业部引入快递柜配送模式的合理性。（3）确定建设快递柜的备选位置。结合GK营业部存在的问题,确定快递柜地拟建设区域,在拟建设区域对适合放置快递柜的位置进行了抓取,并通过模糊综合评价方法对备选位置进行了优化筛选。（4）建立选址模型及实证研究。基于集合覆盖模型,建立适用于快递柜的选址模型,并结合GK营业部的实际运营数据,对其最终的快递柜建设方案求解。（5）总结与展望。对全文内容的总结以及对未来工作的展望。论文共计图14幅,表24个,参考文献70篇。