速度敏感控制的闭式液压系统发动机失速问题研究

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闭式液压系统有着比开式液压系统传动平稳性好、结构紧凑、能够很好避免换向冲击等优点,在轮式行走机械上得到广泛应用。综观现有轮式机械行走闭式液压系统,其中典型控制方式是液压泵采用DA控制,液压马达采用HA控制,该典型控制方式的闭式液压系统在某种工况条件下会出现发动机失速现象。本文从轮式机械行走系统出发,分析出现发动机失速现象的机理,提出解决发动机失速的方案,并进行相关实验研究。首先,对典型轮式行走系统从运动学、动力学和液压回路等方面进行分析;其次,以典型轮式机械行走闭式液压系统为研究对象
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