引气混凝土考虑其良好的抗渗、抗冻及抗蚀性能已经应用于实践工程。由于引气剂的引入,混凝土在制备过程中产生了大量均匀分布的、稳定而封闭的微小气泡,因此引气混凝土被认为是一种更加复杂的多孔材料体系。目前国内已经有多项研究表明引气能使混凝土抗氯离子渗透性能提高15%-20%。随着高性能混凝土日益广泛应用于工程实践,研究引气对于高性能混凝土抗氯离子渗透性能的影响具有一定的现实意义。本文研究不同掺量引气剂、不同振捣时间、不同水胶比条件下,引气高性能混凝土的抗氯离子渗透性能及其微观孔结构和界面过渡区的特性,从而探讨了引气高性能混凝土抗氯离子渗透性的机理。研究结果表明:1、在不同掺量引气剂条件下,随着引气剂掺量的增加,其抗氯离子渗透性有一个先增强后减弱的过程,引气剂存在最佳掺量,并且与孔结构有着良好的对应关系。研究表明,在最佳掺量范围内,抗氯离子渗透性受孔径小于0.1μm的孔控制,此区间的孔越多,则抗渗透性越好;超过最佳掺量则抗氯离子渗透性受孔径大于0.1μm的孔控制,此区间的孔越多,则抗渗性越差。2、在不同振捣时间条件下,随着振捣时间的延长,其抗氯离子渗透性表现上抛物线的发展趋势,振捣时间存在最佳振捣时间,其孔结构和抗氯离子渗透性有良好的对应关系。研究表明:在最佳振捣时间内,抗氯离子渗透性受孔径大于0.1μm的孔控制,此区间的孔越多,则抗渗透性越差;超过最佳振捣时间,则抗氯离子渗透性受孔径小于0.1μm的孔控制,此区间的孔越多,则抗渗透性越好。3、在不同水胶比条件下,随着水胶比的增大,其抗氯离子渗透性逐渐减弱,尤其当单方用水增量较多时,抗氯离子渗透性劣化明显。研究表明:当水胶比较大时,其孔结构和界面过渡区均出现较大幅度的劣化,因而可以认为其抗氯离子渗透性此时突然劣化是界面过渡区出现快速渗透通道和大毛细孔相互连通成网状的共同作用。