核电站装卸料机重水供给系统的压力控制过程复杂。操作模式更换时,压力互扰大,耦合影响明显,压力流量响应过程很难取得好的效果。通过对燃料操作重水压力控制系统的工作流程和系统主要功能的深入研究,详尽探讨了公共母管流通能力计算并对现行设计的重水压力控制系统串行阀非线性特性和阀门内件气蚀加剧的谐振效应诸多因素的影响做了剖析,在理论探讨基础上做了实际改进试验,并引入分段控制策略,参数优化控制,系统阀瓣改进等多项系统优化与改进措施,从而使重水压力控制系统有较好的压力输出特性。最后,为进一步优化系统控制性能,采用一种基于自寻优模糊控制的策略,设计了控制器,编写了系统控制程序。试验结果初步表明,新型控制方式具有良好的学习功能与抗干扰性；新的装卸料机重水压力供给系统输出跟随速度快、变化平稳,压差波动小,动静态性能明显提高；有利于对常规控制系统响应速度慢和输出超调大等问题的解决。