耳片接头是连接结构中的重要部件,在航空工业领域得到了广泛应用。由于航空金属接头普遍存在质量大、制造成本高等缺点,近年来,复合材料接头成为研究热点。本文深入研究了复合材料缠绕接头的拉伸力学性能。首先,对复合材料缠绕接头结构及受力情况进行分析,引入渐进损伤分析方法及Cohesive界面理论作为缠绕接头分析的理论基础,使用FORTRAN语言编写UMAT子程序建立了复合材料的本构关系。其次,进行复合材料基本力学试验,进而得到单层板材料力学性能参数。通过文献调研,得到胶层的黏性行为参数。以所得材料参数作为仿真依据建立复合材料缠绕接头承受轴向拉伸载荷的有限元模型,计算得到仿真结果。接着,归纳有限元仿真结果,对复合材料缠绕接头损伤破坏过程进行详细分析。进一步地,基于弹性力学进行链环承载能力解析解推导。通过理论解与仿真结果的对比,验证了有限元模型的有效性和分析方法的合理性。最后,针对缠绕接头的损伤破坏情况进行结构改型,对不同结构的缠绕接头进行仿真分析,探索链环、中间件对缠绕接头承载能力的影响,综合比较各种结构复合材料缠绕接头的优点及缺点,为复合材料接头的设计与优化提供一定的研究基础。