【摘 要】
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在汽车行业竞争日益激烈今天,利润率日趋降低,如何能够降低生产成本,提高生产效率,成为各个企业面临的重要问题。如果能用科学的方法研究装配线的合并,可以增加装配的柔性,不
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在汽车行业竞争日益激烈今天,利润率日趋降低,如何能够降低生产成本,提高生产效率,成为各个企业面临的重要问题。如果能用科学的方法研究装配线的合并,可以增加装配的柔性,不仅节约了装配线设备投入成本,也减少了厂房投入成本,尤其对于高建设成本的装配线,效果更佳。而合理的平衡合并后的装配线可以提高生产效率,从另一方面降低了生产成本。本文就是以此为目标,研究了装配平衡和布置的一般方法,对G公司A和B两条中控台装配线进行了平衡分析和模拟合并,并根据工艺要求和装配线平衡结果分别绘制了工厂布局图。其中运用了启发式搜索法来简化装配线平衡,提出动态平衡法,并运用Plant Simulation软件进行装配线建模和仿真来完成平衡,根据效率和平滑性指数来评价方案。本文研究了中控台装配线合并,即柔性改造的可行性,归纳了装配线合并和平衡的一般方法,为以后工厂装配线的改造做好了理论准备,对企业降低生产成本具有现实意义。
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