随着商业贸易全球化和区域经济一体化的重要性越来越凸显,国内外经济学家日益重视对贸易成本与贸易便利化问题的研究。国际贸易的便利度是促进贸易自由化的一个重要因素,全球推崇的贸易自由化意味着各国之间在实施对外开放的同时,应减少商业的争端和贸易的摩擦,注重去发挥国际国内市场的调节作用,而只有贸易便利化水平的提高才能为其作为最有利的保障。如何利用好便捷的交易程序,进一步减少一系列阻碍商品和生产要素跨国流动的因素,进一步降低交易成本,从而建立一个现代化的贸易便利化体系成为日趋重要的课题。在后危机时代下,全球经济普遍低迷状态、贸易保护主义十分流行等诸多不利因素阻碍了贸易便利化的发展,此时研究贸易便利化发展趋势、推动全球贸易便利化更加具有十分重要且长远发展的意义。本文以“一带一路”沿线涉及的国家为研究对象,将新制度经济学交易成本经济学分支的交易成本理论为视角,作为研究贸易便利化对我国出口贸易影响的理论基础。通过比较2011年至2015年的53个国家(地区)在贸易便利化各领域的不同现状,本文采用2011-2015年“一带一路”涉及的沿线国家的面板数据为基础来研究这些国家贸易便利化建设对我国出口贸易流量的影响。首先运用spss20.0软件主成分分析法测算出2011-2015年我国等53国贸易便利化综合得分,通过一系列改进的引力模型分析了“一带一路”沿线国家的贸易便利化水平对我国对外经济的影响。贸易便利化对刺激我国出口贸易的增长作用非常显著,而呈正向影响。最后通过实证分析的结果,总结了“一带一路”沿线53个国家贸易便利化的发展趋势和阻碍因素,指出进一步提高“一带一路”沿线53个国家贸易便利化水平建设的重点政策建议,结合各国在贸易便利化领域发展的实际情况,提出如何选择针对进一步实施“一带一路”沿线贸易便利化的策略,以应对全球贸易便利化发展趋势。