永磁涡流调速技术是一种新型节能环保的电机调速技术,因其具有可靠性高,对中性好,可空载启动,过载实现保护,减少系统振动等优点而掀起了国内外大量学者的研究热潮。广泛应用于电力、冶金、矿山、化工,石油等诸多领域。该技术的应用与发展对响应国家节能减排的号召,提高系统工作效率等方面具有有深远的意义。本文基于麦克斯韦方程组等电磁场理论基础,利用有限元分析方法对套筒式永磁涡流调速器进行了系统研究,论文的主要研究内容包括:（1）本文利用有限元电磁分析软件Ansoft Maxwell对套筒式永磁涡流调速器进行了三维建模并进行了大量的电磁分析计算,对于不同结构参数,例如:转速差,气隙厚度,铜环厚度,永磁体磁级数,耦合面积,刻槽数量等,得出了它们对传递转矩、涡流损耗的影响,对永磁涡流调速器进行了结构参数优化,在相同的输入功率下,可以得到更大的输出扭矩,提高了永磁涡流调速器工作效率。（2）对于永磁涡流调速器的自身能耗没有公开的文献,生产厂家和制造厂家没有提及自身能耗的问题,冷却设计也缺少理论依据,在选型过程中,一般过度保证性能,这也就造成“大马拉小车”的现象。本文中将Ansoft Maxwell电磁分析软件集成到ANSYS Workbench中,将永磁涡流调速器在电磁仿真软件中的计算结果涡流损耗solidloss直接耦合到ANSYS Workbench中,作为热源对永磁涡流调速器进行温度场分析,得出永磁涡流调速器各部分在不同转速差下的温度分布情况和能量损耗情况,并且得出永磁体温度在居里温度以内,不会发生退磁现象。（3）通过查阅以往的研究结果发现,前人对于永磁涡流调速器的研究,缺少对其的设计理论,都是先指定结构,后研究该结构下的性能。本文为建立永磁涡流调速器结构设计理论指明了方向,可以根据负载功率,设计出相应结构尺寸的永磁涡流调速器,为永磁涡流调速器选型带来了方便,解决了因过度保证性能而造成的浪费能源的问题。