裕丰矿采空区下大倾角沿空掘巷稳定性分析与实践

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本文首先采用解析方法建立了单层平面索网结构考虑几何非线性影响在脉动风荷载作用的非线性振动方程,然后借鉴荷载规范根据线性随机振动理论推导的结构风振响应的表达方式,采用非线性随机振动方法推导了结构非线性风振响应的计算公式,为下一步的单层索网玻璃幕墙结构实用抗风设计方法的提出奠定了基础。量后又采用非线性时程分析方法对该结构风振响应计算公式的准确性进行了校核。
对三维低矮建筑物的表面压力分布及其周围流场进行了数值模拟,并进行了风洞实验研究。数值模拟采用六面体结构化网格,Realizableκ-ε双方程湍流模型,962,997个网格单元,1,005,222个网格节点;实验在大气边界层风洞中进行,所模拟的大气边界层对数风速廓线与数值模拟进口条件一致。结果显示,各风向角,屋面除塔锥结构附近有限区域外,均受负压吸力作用,最大压力系数出现在90°风向角,顶部上游塔
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采用数值模拟引导下的风洞试验方法内蒙古博物馆与乌兰恰特大剧院工程的静力风荷载进行了试验研究。首先通过在先进的数值模拟平台上建立“数值风洞”模型,对建筑物在若干个主导风向角下的风压分布进行数值模拟,然后根据模拟结果的压力分布趋势作出科学的判断,找出最不利的压力分布区域,对刚性模型测压风洞试验的测点分布和试验方案进行优化,最后将风洞试验结果与数值仿真结果进行相互比较和印证,在此基础上给出静力风荷载的设
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作者首先提出了等效抖振力系数的概念,然后以香港青马大桥为背景对风向角(包括风偏角和风攻角)影响大跨度桥梁抖振响应的机理进行了初步研究。分析结果表明来流的竖向脉动分量对抖振力(从而对抖振响应)的贡献是最主要的;风向角对抖振响应影响主要是通过对主梁断面气动力系数及其关于风攻角的导数的影响而得以实现。从总体上看,所定义的等效抖振力系数随风向角的变化规律能较好地反映抖振响应随风向角的变化规律,但在某些情况
本文以南京长江大桥钢桥塔和苏通长江大桥混凝土桥塔在施工状态的风致振动为研究背景,通过气动弹性模型试验,考察了两种不同材料桥塔在施工状态中的涡激振动性能,讨论了风的偏角、结构阻尼比、以及紊流度对这类高耸结构涡激振动的影响。