【摘 要】
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随着汽车工业的飞速发展以及人们收入和消费水平的日益提升,汽车消费逐渐成为一种新时尚,私家车正快速地进入千家万户。私家车及私家车服务设施的快速发展在为人们带来许多便
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随着汽车工业的飞速发展以及人们收入和消费水平的日益提升,汽车消费逐渐成为一种新时尚,私家车正快速地进入千家万户。私家车及私家车服务设施的快速发展在为人们带来许多便利和享受的同时,也引发了一些新的社会问题,如许多大中城市私家车服务设施分布不明确、停车场规划布局不合理等。针对这些问题,本文提出了研制私家车服务设施分布及停车场选址地理信息系统的解决方案,并对这一系统的构建进行了深入研究和初步的实现。本文将GIS应用到私家车服务设施分布与停车场选址系统中,使各种私家车服务设施信息可视化地体现在数字地图上,从而使大量的私家车服务设施信息更加直观。在私家车服务设施分布的基础上,综合考虑停车场选址影响因子,探讨出合适的停车场选址模型,将此模型运用到停车场选址系统中。通过GIS对现有不足的私家车服务设施进行选址分析,为政府有关部门对私家车服务设施的规划选址提供科学依据。本文以GIS理论、城市规划理论和运筹学理论等理论为基础,对私家车服务设施数据和数字地图概念模型进行了设计,并构建了两者集成的概念模型。通过本文的研究,建立了停车场选址模型,设计了较为完整的私家车服务设施集成概念模型和数据结构,并通过编程实现了系统的基本功能模块。通过系统中的选址分析模块,可以对停车场的选址进行分析和直观显示,从而实现了本文的研究目的。
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