河北钢铁产业在全国钢铁行业内占有重要地位,而这些钢铁企业主要集中在河北中南部的邯郸、邢台和石家庄地区。这些钢铁企业所需的金属矿石主要从澳大利亚、巴西等国家海运到港口,再通过公路或铁路运输到上述地区。邯黄铁路是邯邢石地区钢铁企业从黄骅港运输金属矿石最为便捷、经济的铁路干线,承担着黄骅港上水金属矿石运到上述地区的历史使命。随着国家“蓝天保卫战”战略的深入推进,国家要求2020年环京津地区港口集疏港货物的绝大部分公路运输全部转成铁路运输。这项“公转铁”战略的实施,将会使铁路货源出现“井喷”式增长。邯黄铁路责无旁贷地承担起配合国家实施“公转铁”战略承接公路转过来货源的历史使命。但是,邯黄铁路现有运输能力远远不能满足战略需要,经过分析需对制约邯黄运能提高的渤海新区段进行扩能改造,为此对该项目开展经济可行性研究。本论文阐述了国外经济可行性研究的现状,以及国内经济可行研究理论不断发展成熟的历程。在此基础上,分析和探讨了经济可行性研究的定义、目的、作用、内容以及主要的经济评价方法,从而得出了本论文经济可行性研究的思路。本文以邯黄铁路渤海新区段扩能改造作为研究目标,以经济可行性研究为理论依据,分析邯黄铁路的基本情况,论证了渤海新区段扩能改造的必要性;统计分析邯邢石地区矿石需求、黄骅港吞吐能力等,在此基础上运用产销平衡法预测邯黄铁路扩能后的货源量;确定扩能改造范围及主要指标,进一步估算出了项目总投资;进而运用财务内部收益率、资本金内部收益率、财务净现值、投资回收期、投资收益率等分析评价指标,对该项目进行经济可行性分析和评价;在此基础上,使用敏感性分析法对该项目进行不确定性和项目抗风险能力分析,以此证明邯黄铁路渤海新区段扩能工程可以降低邯邢石地区钢铁企业运输成本,提高疏解黄骅港上水金属矿石能力,承接国家“公转铁”历史使命,为河北经济发展贡献力量。为此,该项目势在必行。