本文概述了结构振动问题的研究现状、特点及意义,介绍了结构优化设计理论的发展及其在工程中的应用。运用有限元方法、结构动力学理论及大型有限元计算软件——ANSYS,结合泰山水泥厂选粉机车间框架结构的抗振加固,在现场调查、动力测试的基础上,围绕着如何避免厂房结构共振、降低结构振动幅度等问题进行了结构动力分析,并建立大量结构加固模型,进行了动力优化分析。本文主要成果如下: 1、运用频谱分析法分析现场实测数据的频谱特性,掌握结构振源的主要振动频率及结构的振动规律。 2、分别建立有限元实体模型和梁板模型,研究结构加固前后的动力特性,探求结构共振的原因,并参照实体模型的计算结果对梁板模型进行刚度修正。 3、运用实测振源频率,以正弦波等效激励模式作用于结构各质量点,对经刚度修正后的梁板模型进行动力时程分析,最后对比计算结果,评估结构减振效果。 4、建立大量加固模型,运用ANSYS优化模块进行优化分析;对比各设计方案的最优解,综合考虑结构加固的经济性、适用性、可行性和有效性,选择合理的优化方案;同时进行灵敏度分析,给出典型设计方案的灵敏度曲线,为结构参数的进一步调整提供依据。 在全面总结本文的研究后,就该课题的进一步深化研究提出建议。