随着现代制造技术的不断发展,滚动直线导轨副以其独有的特性,迅速替代了曾经广泛使用的滑动导轨,滚动直线导轨副在机械传动中的应用日益广泛。直线导轨的扭曲误差是影响滚动直线导轨副精度的一个典型因素,直线导轨的校扭加工是直线导轨生产过程中的重要环节,因此本文对直线导轨校扭理论及相关技术进行了研究。具体如下:因矩形截面杆的弹塑性扭转问题至今尚未求得精确解,本文对矩形截面杆的弹塑性扭转问题的求解提出了两种方案,并对两种方案作了对比:方案一是基于弹塑性理论,参考狭长矩形截面杆弹塑性阶段扭矩推导思路,作适当简化,利用弹塑性扭转的理论知识,对矩形截面杆的弹塑性扭转问题进行了推导,得到其弹塑性阶段扭矩计算公式,利用ANSYS分析得到的矩形截面杆弹塑性阶段的扭角-扭矩实验数据,经Matlab曲线捏合确定计算公式的修正系数;方案二是基于ANSYS的有限元分析扭角-扭矩实验数据,通过Matlab曲线捏合直接得出扭矩关于扭角的计算方程;本文基于弹塑性扭转理论,,并通过实验对矩形截面杆弹塑性阶段扭矩计算公式及校扭模型进行了验证,通过对实验数据的分析证实了其可行性;直线导轨校扭理论的研究将为直线导轨校扭机的设计提供理论和技术支持,为直线导轨校扭机的研制奠定理论基础和设计依据。另外,在通过对国外各生产厂家的直线导轨校扭机研究的基础上,本文提出了直线导轨校扭机的设计方案,为直线导轨的全自动精密校扭机的研制提供了参考。全自动精密校扭机将对提高直线导轨的生产效率和加工精度具有重要作用,而且相关技术可用于其它直线条材类工件校扭加工。