【摘 要】
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作为中国最早的远洋运输企业,中波轮船股份公司其发展的五十多年的历程中,一直以杂货运输为主。而如今集装箱运输的迅速发展和国际远洋运输市场的细分化使得中波公司面临着前所
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作为中国最早的远洋运输企业,中波轮船股份公司其发展的五十多年的历程中,一直以杂货运输为主。而如今集装箱运输的迅速发展和国际远洋运输市场的细分化使得中波公司面临着前所未有的挑战。更重要的是,航运业已显示其在综合物流服务上的发展趋向。面对现实,中波必须寻找自己的出路和应对的方法。 与此同时,物流产业在中国方兴未艾。不少传统的航运企业由单一的航运业转而经营物流业,并由此取得了巨大的成功,而且反过来对原有运输主业也有很大帮助,这无疑对中波有着很大的启示。中波公司建立物流体系,是形势使然,也是自身发展的需要。 中远、中海和马士基等相关航运企业都陆续转而发展物流,它们成功的实例为中波发展物流提供了借鉴,并让我们对航运企业发展物流的必要性及相关对策有所认识。 那么,中波公司凭借什么来发展物流呢?中波现有的物流资源,从公司主营船队,到与物流相关的各子公司、合资经营公司、代表处、代理网络等还是相当薄弱的。通过对中波发展物流进行SWOT分析,我们对中波在发展物流方面所面临的环境和可能发生的问题有一个较为全面的认识。尽管中波发展物流的外部环境竞争激烈,但需求和机遇也同样巨大,中波应该会有机会。 中波发展物流应立足于远洋杂货运输,以重大件运输为特色,以第三方物流为主,第四方物流为辅的服务方式,成为区域性专业物流提供者。由此我们对中波发展物流提出战略设想,包括中波公司发展物流的定位和目标体系,与此相适应的管理体制调整和组织机构设置,以及中波发展物流的具体措施和对策。
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