锚杆—围岩结构系统低应变动力参数能够综合反映结构系统的材料性能、内部组成以及材料之间相互连接性能,是衡量锚杆系统锚固质量的重要指标。基于锚杆—围岩结构系统低应变纵向动力响应,对动力参数进行反演是本文的重要组成部分。在“锚杆——围岩结构系统无损探伤理论与智能诊断方法(国家自然科学基金50378096)”及“岩土锚固系统质量的智能检测和诊断(教育部科学技术研究重点项目03138)”的专项课题的支撑下,本文针对锚杆—围岩结构系统进行低应变动力参数反演研究,做了如下一些工作: 1.建立了完整锚杆低应变纵向动力响应的数学力学模型,推导出该问题的解析解及半解析解,为锚杆锚固系统的动力学理论奠定相应的基础。建立了缺陷锚杆振动问题的数学力学模型,研究该问题的半解析解,为锚杆缺陷的识别、锚固质量的检测提供理论依据。2.对传统锚杆检测中的反演方法及其局限性进行了分析和研究。在借鉴桩基纵向振动理论研究成果的基础上确定参数的取值范围,建立了目标函数。利用matlab 的遗传算法工具箱——GAOT(自由软件)进行参数反演设计。建立锚杆——围岩结构系统动力参数反演的计算模型。3.验证反演方法的可行性及准确性。(1) 进行基于理论曲线的参数反演,并对反演的参数进行分析与比较,验证反演方法的可行性及准确性。(2) 进行了室内模型模拟实验,通过实验结果与反演结果的比较验证反演方法的可行性及准确性。