随着社会经济的快速发展，城市化水平不断提高。人民生活水平不断提高，生活节奏加快，同时要求更方便、更快捷的出行方式。随着车流、人流的持续增加，各交通参与者在道路上争夺时间与空间的矛盾日益突出，道路拥堵现象越来越严重，道路交通管理形势也越来越严峻，交警的工作量不断增大，这就要求公安交警要以更高水平的工作绩效来应对不断发展的新形势。　　改革开放以来，我国的道路交通管理工作和公安交警队伍建设有了长足的发展，但仍存在许多问题。如何立足现有工作环境与条件，优化管理，充分调动民警的工作积极性，使警力效能得到最大的发挥，是当前公安交通管理部门的一项重要课题。这就要求公安交通管理部门要创新和调整管理机制，转变管理观念，以更科学、更人性化的方式建设一支现代化的高效队伍。　　本文对新余市交警支队绩效考核进行梳理分析，借鉴了现代管理理论与绩效考核理论的研究成果，运用现代管理理论及KPI指标法，通过定性与定量相结合的方式，比较全面地考虑到影响交警绩效的多种因素，重新建立了一个绩效考核模型。通过职位分析，新的模型对不同岗位的交警设置了考核指标内容，并根据不同指标在交通管理工作中的作用及影响力不同进行权重，分配了不同的分值，试图构建一个较为完善的绩效考核体系。当前，公安交警绩效考核存在许多问题，缺乏科学理论的指导，仍依靠以往的经验进行考核，方式粗放，尚未形成完整的理论体系和完善的考核体系。本文试图通过对公安交警绩效考核的研究，完善绩效考核体系，从而提高公安交警的工作积极性，提高公安行政效能，同时有效提高队伍管理水平，优化队伍建设。本文通过建立健全新余市交警支队绩效考核体系，能够对全面了解与研究整个公安民警的绩效考核体系提供有价值的参考，并且能对其他地方的公安绩效考核体系的研究与实践提供借鉴依据和启示。