从我国财产保险市场现状来看,不论是整体还是局部,不论是各家保险公司还是各个地区,车险业务占比大都较高,仍呈现“一枝独秀”、“一险独大”的状况,这种状况在中小保险公司中更为突出。从当前整个行业车险业务的经营情况看,多年来一直处于行业性亏损的状况,虽然2010年实现了全行业的车险业务承保盈利,但其利润率较低,且80％以上的利润集中在三家大型产险公司,中小型产险公司车险业务依然处于盈亏边缘。加之行业整体车险业务盈利能力较弱,使得中小企业车险业务盈利难的问题成为制约中小财险公司生存与发展的重要问题。　　X财产保险公司为一家中资财产保险公司,从业务规模上看,属于中小财险公司范畴。作为一家车险业务占比超过70%的中小公司,车险业务对其整体经营起到举足轻重的作用。分析该公司的车险经营状况,我们可以看出,其车险业务存在盈利瓶颈,具体表现在:车险经营处于盈亏边缘,当前其品质为先的发展战略和业务导向并没有带来盈利的大幅提升,反而在一定程度上造成了规模的下降,并反向挤压了利润空间,对公司整体经营造成了影响。如何突破车险业务盈利瓶颈问题已经成为关系到该公司生存与发展的重大课题。　　本文结合中小产险公司车险管理实践,通过分析X财产保险公司车险业务的经营现状以及主要问题,对其如何突破车险业务盈利瓶颈进行研究,旨在为该公司的生存和发展寻求一条可行的道路。同时,也为其他中小产险公司提升车险业务盈利能力提供一些可借鉴的思路与方法。　　本文主要包括六个部分:第一部分是论文的研究背景与选题意义、本论文研究的理论依据和方法、论文的研究过程和内容;第二部分介绍X财产保险公司经营现状及困境;第三部分介绍了分析X财产保险公司盈利瓶颈问题涉及的相关理论;第四部分是对X财产保险公司车险业务盈利瓶颈成因的分析;第五部分提出X财产保险公司突破盈利瓶颈的建议;第六部分为结论。　　本文的创新性在于:第一,本文在掌握大量详实、可靠的第一手资料的基础上,提出了通过内外部综合治理,解决X财产保险公司盈利瓶颈问题的方案;第二,首次综合运用市场结构理论、规模经济理论以及波特竞争理论,对X财产保险公司盈利瓶颈问题进行分析和研究,并以此推演出解决问题的方案。