汽车产业资源消耗大，报废汽车的可回收资源丰富，但我国报废汽车回收率、再利用、再生利用率远低于国际水平，造成极大的资源浪费，发展循环经济是汽车产业发展的必由之路。本文认为发展循环经济必须使企业从中得到切实利益，在循环经济条件下优化汽车产业价值链，保证循环过程中有价值的增值。 本文首先根据循环经济的发展原则和价值链模型，研究了循环经济条件下价值链特点，优化了产业价值链和企业价值链模型以适应循环经济的发展，并研究了循环经济条件下逆向价值流动的运作机理。 然后根据本文的理论研究和汽车产业价值链现状，优化循环经济条件下的汽车产业价值链。汽车产业价值链延长增加回收拆解厂和再制造商，在各企业之间建立了基于逆向物质流动的逆向价值流动。优化后可以提高资源利用率，相关企业利润增加，节约社会资源、带动就业。汽车生产企业应在逆向价值流动过程中起主导作用，但汽车生产企业如果不参与回收再利用环节就没有利润，也就没有动力去推动整个汽车产业的逆向价值流动。对北汽福田、北京现代调查发现，企业利润驱使和政策压力使汽车生产企业价值链基本满足循环经济发展要求，但还应参与回收和加强绿色技术开发以推动整个汽车产业逆向价值流动。 最后提出循环经济条件下汽车产业价值链优化建议：应遵循可持续发展原则、循序渐进原则、市场调节原则、政府支持原则，并提出了近期依靠政策结合经济手段提高价值投入；中期建立规模化回收厂，发展零部件梯级再利用提高价值增值；远期价值的逆向流动以汽车生产企业为主导。