汽车产业具有产业链长、波及面广、波及效果强的特点,对国民经济总体及相关产业部门产生较大的支撑作用,尤其是2000年以来,消费结构升级的驱动下,汽车产业迅速发展,在国民经济中的地位日益重要。汽车产业的研制、生产、销售和运营直接关系到国民经济多个部门,其上游产业涉及原材料工业、能源工业、产品工业、设备制造业,下游产业涉及销售、运输、金融、广告、路桥建设等多个部门,进而对整体宏观经济产生较强的关联带动效应。本文运用产业经济学中的产业关联理论,分析了汽车产业对国民经济的贡献,及其与上下游产业间的关系,通过构建向量自回归模型、变参数模型,量化研究了我国汽车产业的产业关联效应和波及作用,实际测度了汽车产业与宏观经济及特定产业间的关联度。通过研究可以发现,汽车产业与多个产业间存在密切关联。通过脉冲响应函数与变参数模型进行分析可得,汽车产业与石油及天然气开采业、塑料制品业、橡胶制品业、黑色金属冶炼及压延加工业、有色金属冶炼及压延加工业、通用设备制造业之间有着较强的关联度,随着产业本身的发展和经济结构的优化,它们之间的关联带动作用日益增强。本文还选取重庆汽车产业进行产业关联的案例分析。重庆汽车产业的产值在重庆工业总产值中占据较大比重,在利税、就业等方面对重庆的总体经济发展做出了重要的贡献。在重庆十大产业链中,汽车产业链与其它产业链存在密切的关联。